Rien de plus frustrant que de vouloir profiter de sa moto et se retrouver bloqué par une météo capricieuse. Quand l’hiver s’invite avec sa pluie, son froid mordant et cette fichue visière qui s’embue dès les premiers kilomètres, rouler devient un véritable défi. Mais bonne nouvelle : il existe des solutions simples pour ne pas transformer chaque trajet en supplice glacé.
1. Investir dans un équipement vraiment adapté à l’hiver
Commencez par le plus évident. Une bonne protection contre le froid et l’humidité peut tout changer. Optez pour une veste et un pantalon de moto doublés et imperméables. Le cuir seul ne suffit pas toujours, surtout sous des trombes d’eau. Choisissez aussi des gants d’hiver spécifiques avec membrane étanche et doublure chaude.
Et pour les pieds ? Des bottes montantes, étanches et bien isolées sont incontournables. Pieds mouillés = trajet gâché.
2. Protéger sa visière contre la buée
La buée ? C’est l’ennemi juré du motard hivernal. Elle réduit la visibilité à néant. Pour l’éviter :
- Installez un pinlock si votre casque le permet. Ce système crée une double paroi qui empêche la formation de buée.
- À défaut, utilisez un spray anti-buée. Facile à appliquer, mais à renouveler régulièrement.
- Gardez la visière entrouverte aux feux rouges pour laisser un peu d’air circuler.
3. Miser sur les poignées chauffantes ou les manchons
Vous perdez toute sensation dans les doigts après dix minutes ? Les poignées chauffantes sont une bénédiction. En plus, elles s’installent facilement sur la plupart des motos.
Autre alternative : les manchons. Moins esthétiques, mais terriblement efficaces contre le froid et la pluie. Et vos gants restent au sec !
4. Utiliser une bavette coupe-vent pour le cou
Souvent négligée, la zone du cou est pourtant l’un des premiers endroits qui laisse passer le froid. Une simple écharpe ne suffit pas toujours. Préférez une bavette néoprène ajustée au col de votre veste. Elle bloque l’air et garde la chaleur corporelle.
5. Protéger sa moto… et soi-même
Le froid attaque aussi votre machine. Batterie faiblarde, pneus moins adhérents, freins plus durs… Soyez attentif. Vérifiez régulièrement la pression des pneus, la lubrification de la chaîne, et gardez votre batterie bien chargée.
Et pour vous, pensez à vous hydrater correctement (même s’il fait froid), et à faire des pauses régulières si le trajet est long. La vigilance baisse vite quand le corps refroidit.
6. Adopter une conduite encore plus souple
L’hiver nécessite une conduite fluide et anticipée. Freinez plus tôt, évitez les accélérations brutales, et redoublez de prudence dans les virages ou sur les plaques métalliques.
Attention aussi aux zones à l’ombre : elles peuvent cacher du verglas, même en plein après-midi. Un bon réflexe ? Se méfier quand la température avoisine les 0 °C.
7. Prévoir un plan B en cas de météo extrême
Parfois, il vaut mieux accepter de ne pas rouler. Ne mettez pas votre sécurité en jeu s’il neige, si un vent violent souffle ou si les routes sont verglacées.
Avoir un plan B, comme les transports en commun ou le télétravail, peut éviter les galères. Et votre moto vous en remerciera aussi.
En résumé, rouler en hiver ne rime pas forcément avec galère. Avec un peu d’anticipation, un bon équipement et quelques astuces bien pensées, vous pouvez continuer à profiter de votre deux-roues tout en restant au chaud et en sécurité. Alors, prêt à dompter l’hiver ?
